| 加工定制：是 | 品牌：四通 | 外形尺寸(长*宽*高)：待定mm |
| 排量(L)：多种供选 |
中国重型汽车集团梁山四通专用车公司范国庆先生(销售部经理) 地址：拳舖工业园
电话：86-0537-6786063
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传真：86-0537-6786063
中国重汽集团——山东梁山四通挂车制造有限公司是国家发改委批准的生产企业，其产品已列入国家汽车产品公告。目前企业主要从事厢式挂车、 仓栅式半挂车、 自卸车 、低平板半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、 轻型特种半挂车，混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、车辆运输车 、运煤专用车、 油罐车、沥青专用车，水泥散装车， 集装箱半挂运输车 、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板，特种作业车。并承接各类专用汽车的设计及改装业务。企业已获ISO9001-2000质量管理体系认证证书，公告内的产品已获3C认证证书。主导产品为挂车、半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、仓栅式半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、 轻型特种半挂车，混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、运煤专用车、 油罐车、沥青专用车，水泥散装车，水泥搅拌车、集装箱半挂运输车 、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板，特种作业车等六大系列。 集装箱自卸半挂车，平板半挂车，侧翻半挂车，后翻自卸轻型半挂车上户半挂车，济宁价格，菏泽价格，承德价格，唐山价格，宁夏价格，甘肃价格，陕西价格，新疆价格，东北.三省价格，河北价格，四川价格，广东价格，贵州价格，湖南价格，河南价格，大连价格，安徽价格. 梁山四通挂车制造有限公司。始建于一九八六年，其前身为梁山挂车总厂。2000年更名为现企业名称。企业位于工业园梁山拳铺工业园区，占地面积10万余平方米，其中建筑面积约5万平方米，注册资金2000万元，是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售为一体的科工贸一体化企业。企业主导产品为“陆锋”牌半挂车、自卸车、罐式车、低平板运输车、水泥搅拌车及各种特种专用车等溜达系列110多种产品。公司现有员工650余人，其中：***专业技术人员6人，中级专业技术人员25人。公司拥有固定资产8100多万，各种机电一体化设备110余台，实现了财务电算化管理及计算机CAD设计，各种计量检测手段齐全，二00二年被国家发改委命名为质量管理监督管理委员会验收，成为梁山通过国家强制性“3C”认证企业。公司经过十多年的长足发展，已具备快速发展的竞争实力。 依托梁山四通挂车制造有限公司于2002年正式成立的中国重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司，注册资金2000万元人民币，是经营一汽、二汽、重汽、陕汽及北汽各类底盘的网络***销售企业。公司二00一年评为“AA级信用等级单位”。 我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的全方位服务，帮助客户得到最满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。 我们本着以“质量占市场，价格求生存，诚信待人，互惠双赢”的经营理念，服务于挂车行业：我们始终坚持：“以客户为上帝，以质量为生存，以信誉求发展”的服务宗旨，为及时服务提供有效***；您即可以得到我们的服务跟踪，直至问题得到解决，得到您的满意为止。
我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的全方位服务，帮助客户得到最满意的产品，确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个售后服务站，执行“24小时热线服务”制度。自接到客户信息后，我公司技术服务人员及时答复，8小时内给予技术指导，省内24小时内到达现场，省外48小时内到达现场，边远地区72小时到达现场进行车辆服务。公司在俄罗斯远东及其非洲地区有多个商业合作伙伴，在莫斯科、新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、南非等地通过合作或授权的方方式均建有销售及维修网络，能够满足俄罗斯、非洲等客户对公司出口汽车产品售后服务及配件供应的综合要求。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务。
重型低平板半挂车，从载重30吨-300吨的低平板半挂车应有尽有。所以低平板半挂车均按客户需求专业设计制造。低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，
纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，很亮穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）
及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输***货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）
车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架***部分），后端为轮架（含车轮）。
在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。
主要产品：轿运车、前侧翻后后翻自卸半挂车、伸缩式抽拉低平板、挖掘机运输半挂车、风电设备运输车、两线四轴低平板、三线六桥低平板、液压爬梯低平板、狼狈式低平板、轴线挂、液压转向动力模块车等特种车，可根据客户需求定做，在大件运输装备方面，已成功开发出纵伸式低平板半挂车、动力鹅颈、多轴线液压平板半挂车、四抽拉滑块升降半挂车、凹式半挂车桥、20-100T低平板及***平板半挂车系列，集装箱半挂车系列，轿车运输车系列，10-50T多功能运输半挂车系列，80-1500T以上可拼接式货台可升降重型全挂车系列，罐式、厢式、自卸等专用车辆，自主开发的风电设备专用运输半挂车
